Помогите, народ есть проблема машина mazda 3 sedan 1. 6, 2008 мкппг. Механника пробег 16500 совсем недавно заметил проблему при разгоне 40-100 км/ч на руле и на кулисе появляется еле заметная вибрация. При торможении так же вибрация появляется но немного сильнее чем при разгоне. Балансировку колес делал 1 раз, 3 месяца тому назад при установке новых дисков. Очень прошу, пожалуйста подскажите кто что знает по этому поводу.
Народ помоготе пожалуйсто вибрация!
2009
15.04
15.04
А что дальше? В посте вашем просматривается связь между усилием на селекторе и давления изменением в каналах передач. Коробки из вашего ответа следует что усилие повышенное на селекторе акпп у поста автора объясняется скачком давления в 15 раз режимом между p и r. Так вот моего смысл ответа был таков, что усилие на акпп селекторе никак не связано с тем, во сколько раз давление меняется в каналах акпп.
+1 но подождем новых движков от psa, ктоорые они совместно с бмв разрабатывали.
. "тот же селектор с "p", привычными "r", "n", "d" и режимом для условий тяжелых движения "l". Добавилась только кнопка, красная отключающая трансмиссию при буксировке. ". Это про primera nissan cvt 2. 0 новую. А на такой лансе "красной кнопки" выходит и нет.
По мне дык хороший вариант выбирать по мместам! И ещё думаю клубы ннадо заранеее выбраь! А то блин ща к примеру тавары будешь челси играть апотом команда достаётся 3.5 звезды! И как с порше на старый запарожец! Вопчем для наигрывания и осознаине чем тебе предстоит игратьстоит выбирать уже в ближайшее время!
Неее!. Они плачут все потому время! Что бмв это ненадежная самая машина! Хуже только китайский автопром, про умолчим(а российский то плачущих смайликов не хватит ) а это владельцы счастливые мерседесов - жисть то у них судя удалась! По рекламе.